Aujourd’hui, plus de 80 % du commerce est acheminé par voie maritime. Ces axes, stratégiques pour l’économie mondiale, se retrouvent au cœur des tensions géopolitiques. De la mer
Noire, où la guerre en Ukraine a profondément perturbé le commerce des céréales, jusqu’au détroit d’Ormuz, plus important point de transit des hydrocarbures dans le monde sous la
menace du régime iranien, les lignes maritimes passent par des points névralgiques. Leur contrôle suscite la convoitise des puissances, comme le montrent les déclarations du
président américain Donald Trump qui a annoncé vouloir « reprendre » le canal de Panama. À cela s’ajoutent les conséquences du réchauffement climatique, entraînant l’ouverture de
nouvelles routes arctiques.

Après une introduction mêlant regard historique et analyse économique (notamment sur le rôle des armateurs devenus des géants de la logistique mondiale), la conférence abordera
chaque grande route maritime. Pour chaque axe, sera présentée son histoire, les principaux ports, les produits concernés (hydrocarbures, biens manufacturés, produits agricoles…) et
bien sûr les passages maritimes stratégiques (Suez, Malacca…). À chaque fois, une plongée au coeur d’enjeux géopolitiques et géoéconomiques.